投资是 决策，而决策差异背后的基础是 认知水平，认知是大脑的决策算法：投资是赌未来的不 确定性，投资过程 是在几率之间不断保持平衡的赢率和 赔率。


   每个人对世界的 看法都不一样，每个人对同一个 投资机会的看法被划分为不同的维度，并且不同的看法意味着每个人都有完全不同的获胜率选择。


  没有高确定性的高赔率就是赌博。


  但是， 市场通常认为具有较高的确定性，在正常情况下，不可能给您带来很高的赔率。


  因此，问题的实质实际上是您是否具有超越多数市场的知识，在适当的时候判断市场定价错误，以高胜率做出高赔率的决定。


  同样的逻辑适用于马云所说的话，只要有机会，它就必须经历四个阶段：“看不见”，“买不起”，“看不见”和“太迟了””。


  为 新泽西州和 宾夕法尼亚州 加油站供油的ExpressFuelDistributoCorp.的首席财务官GaryKandola说：“一夜之间，局面完全变了，甚至有人从 弗吉尼亚州和马里兰州 来买油。


  根据零售追踪公司GasBuddy的数据，周三，北卡罗来纳州约65%的加油站、弗吉尼亚州和佐治亚州至少40%的加油站已经没有油。


  宾夕法尼亚州的三个分销 中心已经空库。


  等待运油的油罐车在新泽西州的燃油终端排起长龙。


  新泽西州州长PhilMurphy周三说，该州没有供应问题。


   美国 汽车协会(AAA)表示，美国全国平均 汽油价格涨至每加仑3.00美元以上，为2014年10月以来最高。


  高企的汽油价格对原油形成了支撑，在 印度疫情引发担忧的背景下，美原油期货依然持坚。


  新加坡 交易窗口连续第五个交易日据报未 达成超低硫 燃料油交易，也未达成高硫燃料油交易。


   航煤 现货 贴水创逾一个月最深，因 亚洲地区航空需求继续面临新一轮 新冠限制措施带来的阻力。


  航煤现货较新加坡报价贴水扩大至每桶0.21美元，为4月16日以来最深。


  周四为每桶贴水0.14美元。


  亚洲交易时段，航煤较迪拜原油 裂解 价差从前一天的每桶6.66美元降至每桶6.43美元。


  交易窗口据报达成两笔柴油交易，未达成航煤交易。


  汽油裂解价差下滑，因新冠疫情继续在亚洲地区主要市场肆虐，对近期需求的担忧挥之不去。


  交易窗口据报达成一笔汽油交易，未达成石脑油交易。