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苏伊士运河巨轮脱浅尝试未果,逆袭6%后油价反弹将延续?周三,航运消息人士称,由于一艘巨型集装箱船在苏伊士运河搁浅,数十艘装载从石油到消费品等各种货物的船只被延误,如果航道阻塞持续超过24小时,船运公司可能不得不让船只绕……
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苏伊士运河 巨轮脱浅尝试 未果,逆袭6%后 油价 反弹将延续?周三, 航运 消息人士称,由于一艘巨型 集装箱船在苏伊士运河 搁浅,数十艘装载从石油到消费品等各种货物的 船只延误,如果 航道阻塞持续超过24小时,船运公司可能不得不让船只绕行非洲。


  巨轮脱浅尝试未果延误持续船只面临改道苏伊士运河管理局表示,周二早晨,由于沙尘暴导致能见度较差,且风速达到40节,“长赐号”丧失操控能力,进而搁浅。


  Inchcape表示,该船仍然处于与搁浅时相同的位置。


  苏伊士运河管理局正在设法让这艘长400米、排水量达22.4万吨的集装箱船长赐号重新浮起。


  航运消息人士称,集装箱船搁浅给通过运河的常规航行造成干扰,苏伊士运河是全球最重要航道之一,也是亚洲和欧洲之间的最短海上航线。


  航运情报公司Kpler表示,20多艘运载原油和成品油的油轮受到航线中断影响。


   耐用品 订单意外 下降 美国商务部周三公布的 数据显示, 2月耐用品订单环比减少1.1%,1月上修为增长3.5%。


  美国2月耐用品订单意外下降,表明 制造业持续数月的反弹势头戛然而止。


  荷兰 国际集团(ING)经济学家JamesKnightLey表示,“尽管2月数据令人失望,但受最新的刺激 支出提振,预计消费者支出将在3月和4月强劲反弹,鉴于强劲的订单和较低的库存水平,制造业将大幅反弹。


  ”美国数据的疲软对金价有一定的支撑。


  国家统计局 5月31日发布的数据显示,5月,中国制造业采购经理 指数(PMI)为51%,比上月略降0.1个百分点;非制造业 商务活动指数和综合PMI产出指数分别为55.2%和54.2%,比上月上升0.3个和0.4个百分点。


    国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河表示,5月制造业PMI与上月相比变化不大,景气度继续高于2019年和2020年同期,制造业延续稳定 扩张 态势


  与此同时,非制造业扩张力度有所加大,我国经济总体继续保持平稳扩张。


    分析人士认为,5月制造业和非制造业PMI“一降一升”,变化幅度都不大,表明当前经济恢复态势总体平稳,未来一段时间宏观政策将继续 保持定力,对小微企业的定向支持力度料加大。


    经济内生动力有所巩固  5月制造业PMI为51%,比上月下降0.1个百分点。


  这是该指数连续3个月保持在51%以上。


    在国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群看来,5月制造业PMI虽然继续下降,但降幅明显收窄,继续保持在50%的“ 荣枯线”以上。


  5月非制造业PMI环比 回升0.3个百分点至55.2%,达到年内第二 高位


    英大证券研究所所长郑后成认为,5月非制造业PMI较前值 上行,主要受 建筑业PMI拉动,叠加建筑业从业人员指数在“荣枯线”上走高,预示短期之内房地产投资与基建投资不弱。


    “从行业变化情况看,经济复苏内生动力有所巩固。


  ”中国物流与采购联合会副会长蔡进表示,5月建筑业商务活动指数和新订单指数较上月均回升,土木工程建筑业新订单指数较上月明显回升,表明基建投资继续稳定发力具备基础。


  此外,居民消费持续升温。


  5月零售业、餐饮业和文体娱乐行业商务活动指数均呈现连续上升态势,住宿业商务活动指数保持在60%以上,上述行业新订单指数较上月均明显上升,消费稳增长动力有所增强。


    东方金诚首席宏观分析师王青表示,经济恢复动能正从制造业向服务业切换,预计未来一段时间宏观政策将继续保持定力。


  油价的拉升早在今日亚盘时段就 开始了,金十早些时候 报道 指出,这波拉升主要得益于经济持续复苏。


   国际能源署(IEA)指出,如果 欧佩克+坚持政策,供需缺口可能会扩大。


  除非欧佩克+增加产量,否则油价将面临上行压力。


  尽管上周末有报道称,部分政府将加大对加密货币领域的监管力度,但是 比特币却没有再次上演暴涨暴跌,其价格波动——以每日最高价和最低价的价差来衡量——已经跌至今年年初以来的最低水平。


  比特币的 10天波动率更是从5月24日近162%的高位回落到了106%。


  

最后编辑于:2021/8/25 7:27:35作者: 美元汇率网

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